De ghnáth tógtar droichead an ardáin struchtúir chruach sa chuid le sreabhadh mór tráchta agus coisithe dlúth, a úsáidtear chun an teagmháil dhíreach idir sreabhadh tráchta agus coisithe a sheachaint, sábháilteacht coisithe a chinntiú, an luas a mhéadú agus tarlú timpistí tráchta a laghdú.
Tá réise mór, cuma álainn, sábháilteacht agus cobhsaíocht ag droichead flatform struchtúr cruach; tá meáchan éadrom, neart ard agus réise mór ag struchtúr cruach, atá oiriúnach do dhroichid réise fada, agus is féidir droichead ardáin a bheith oiriúnach do dhearadh réise fada; laghdaíonn droichead ardáin struchtúir chruach úsáid gaineamh, cloiche agus fuinseoige, agus is féidir a chuid ábhar a athchúrsáil, le feidhmíocht mhaith cosanta comhshaoil. Tá feidhmíocht mhaith seismeach (tonnchrith) ag an mbóthar cruach do choisithe, nuair a shiúlann daoine air, ní thabharfaidh sé tairiscint chroitheadh.
I gcomparáid le bealaí eile chun an tsráid a thrasnú, tá droichead an ardáin struchtúir chruach níos sábháilte, níos simplí agus níos gasta. Tá easnaimh ag baint le forbhealach coisithe an struchtúir chruach freisin. I gcás daoine scothaosta agus daoine faoi mhíchumas, beidh an mhíchaoithiúlacht taistil ina chúis leis an róbhealach. Ach anois go bhfuil go leor bealaí sáraithe bunaithe ar bhreithniú na daonnachta, bunóidh cuid acu staighrí staighre nó staighrí beo do dhaoine faoi mhíchumas.
